เสียงรบกวนระหว่างการเบรกด้วยความเร็วต่ำ-เป็นปัญหาการเบรกที่พบบ่อยมากสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่ได้บ่งชี้ถึงความล้มเหลวในการเบรก สาเหตุหลักคือเสียงสะท้อนที่เกิดจากแรงเสียดทาน- คนขับหลายคนสงสัยว่าเหตุใดเบรกจึงเงียบเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ส่งเสียงดังในระหว่างการลดความเร็วต่ำ- สาเหตุที่แท้จริงอยู่ที่สถานะการเสียดสีที่แตกต่างกันระหว่างผ้าเบรกของรถโดยสารและโรเตอร์ที่ความเร็วของยานพาหนะที่แตกต่างกัน
เมื่อใช้เบรกเบาๆ เพื่อชะลอความเร็วที่ความเร็วต่ำ แรงดันเบรกไฮดรอลิกจะยังคงต่ำ ผ้าเบรกไม่ยึดเกาะกับโรเตอร์อย่างแน่นหนา และอยู่ในสถานะเส้นขอบของการสัมผัสและเลื่อนบางส่วน ในสภาวะนี้ พื้นผิวสัมผัสจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนความถี่สูง-เล็กน้อยอย่างต่อเนื่อง หากความถี่การสั่นสะเทือนนี้ตรงกับความถี่ธรรมชาติของผ้าเบรก คาลิเปอร์ หรือโรเตอร์ จะเกิดเสียงสะท้อนและทำให้เกิดเสียงแหลมคม ในทางตรงกันข้าม การเบรกด้วยความเร็วสูงต้องใช้ระยะเหยียบที่ลึกกว่าและมีแรงกดในการหนีบสูงกว่า ผ้าเบรกถูกกดอย่างแน่นหนากับพื้นผิวโรเตอร์ ทำให้หน้าสัมผัสมีความเสถียรและลดการสั่นสะเทือน เสียงสะท้อนไม่สามารถก่อตัวได้ง่าย ดังนั้นเสียงแหลมจึงไม่ค่อยปรากฏในระหว่างการเบรกด้วยความเร็วสูง-
มีปัจจัยสนับสนุนเพิ่มเติมหลายประการ เม็ดกรวดละเอียดถูกเตะขึ้นมาจากถนนและฝุ่นโลหะที่สึกหรอจากผ้าเบรกจะเกาะติดกับพื้นผิวเสียดสีของโรเตอร์ เมื่อเบรกเบาๆ ด้วยความเร็วต่ำ อนุภาคแข็งที่ติดอยู่ระหว่างผ้าเบรกและโรเตอร์จะทำให้เกิดแรงเสียดทานและเสียงรบกวนที่ไม่สม่ำเสมอ สูตรผ้าเบรกยังส่งผลต่อลักษณะเสียงรบกวนด้วย ผ้าเบรกที่แข็งกว่าจะต้านทานการสึกหรอได้ดีกว่าแต่มีแนวโน้มที่จะเกิดเสียงแหลมที่ความเร็วต่ำ-มากกว่า แผ่นอิเล็กโทรดที่นุ่มกว่าช่วยให้การทำงานเงียบกว่าแต่สึกหรอในอัตราที่เร็วกว่า
หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน จานเบรกจะเกิดร่องที่ผิดปกติบนพื้นผิวที่เสียดสี พื้นผิวที่ไม่เรียบจะทำให้การสัมผัสไม่มั่นคงระหว่างการเบรกเล็กน้อยและทำให้เกิดเสียงรบกวน สนิมหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอบนหมุดนำคาลิเปอร์จำกัดการถอยกลับของคาลิปเปอร์ ผ้าเบรกไม่สามารถประกอบหรือแยกออกจากโรเตอร์ได้อย่างราบรื่น แรงเสียดทานที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการเบรกที่ความเร็วต่ำ-จะช่วยเพิ่มโอกาสที่จะเกิดเสียงรบกวนได้อย่างมาก
เสียงแหลมที่ความเร็วต่ำ-ประเภทนี้มักปรากฏขึ้นในช่วงสั้นๆ หลังจากสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็น และหายไปเมื่อเบรกอุ่นเครื่อง นี่เป็นเรื่องปกติโดยทั่วไป หากเสียงดังยังคงอยู่และมีอาการเบรกสั่น จำเป็นต้องตรวจสอบรถยนต์ ช่างเทคนิคสามารถทำความสะอาดชุดเบรก ขอบแผ่นลบมุม หรือกลไกนำคาลิเปอร์บริการ เพื่อลดเสียงรบกวน
